香港这座特别的城市,这几年一次次成为全国的焦点——占中、反水客、取消深圳居民一签多行,再伴随着不再便宜的商品,一条条令人痛心新闻无不揭示着这个城市作为旅游城市的不称职。然而,在这个大多人眼中香港早已不再具有旅游吸引力的城市,真的没有更多意外的惊喜了吗?

中国有句古话,入乡随俗。西方也有同样的话:When you are in Rome, do as Romans do. 这既是绝大多数在香港匆匆停留,只为买买买和逛人造旅游区的大陆客在香港的最大遗憾,也是很多香港人厌恶大陆游客的最大原因。

其实,香港美丽的独特的风景与有趣的文化真的太多,有太多太多有趣的事与人值得去体验。在这里挑出一些让我留下深刻印象,又并非那么大众,常常人满为患的地方,分享给大家。

自然篇

香港有着令人窒息的水泥森林,但却同样拥有着超过土地面积三分之二,至今未被开发的真正森林和旖旎海滨风光。不要以为美丽的风景远离我们的活动范围,只要你肯坐半小时地铁,甚至只要翻过一座山,穿过一座隧道,眼前的景象就会在一瞬间,变得完全不同……

 

-【港岛南区】-

 

赤柱 

我知道大多数人在匆匆的香港行程中并没法拿出一整天的时间探寻香港的自然景观,那么,你不妨在中环逛街逛累了的时候,拿出2小时的时间,随意地在中环(交易广场)巴士总站搭上城巴260路,记得一定要坐在双层巴士的上层右手边,能抢到第一排的“全景位”就更好不过了。

当巴士穿越出香港仔隧道的那一刻,你也会跟着穿越到了另一个世界——而这两个世界之间竟然只隔了那一条隧道。你可以安静地坐在巴士上,盘旋在崎岖的盘山公路,欣赏着窗外你所见过的最壮丽的山海相间胜景;抑或随意地在浅水湾/赤柱下车,缓步在细软的沙滩上,享受着和不远处那几幢数亿超级豪宅主人相同的视角……当你结束这次短暂的穿越,回到喧闹的中环时,你一定会怀念刚刚所经历的一切。

 

-【湿地公园】-

香港湿地公园2014.8

如果你肯拿出至少半天的时间来探访香港的户外,那么你便多了太多可以选择的地方,比如香港湿地公园。虽然位于天水围北的湿地公园在地图上十分遥远,但其实从尖沙咀搭乘西铁线到天水围站,再转乘香港新界西北特有的交通工具:轻铁,直到来到公园门口,全程耗时甚至不到一小时。按照大陆“湿地公园”的定义,我以为这只是一片未开发的湿地罢了,没想到这竟是一座包罗万象的湿地博物馆——室内展区翔实地介绍了有关湿地的几乎一切,用的还是充满互动的方式;室外展区虽然面积不值一提,但却精心布置,让人每走一步都能有新的收获。

逛完湿地公园,别急着回去,不妨到就在公园旁边的流浮山美美地吃一顿香港正宗海鲜。后面的“美食篇”会详细介绍那里哦。

-【嘉道理农场】-

嘉道理农场 

有人说,你愿意付出最多的时间,便能看到最美的风景。在香港,“最多的时间”是多少?其实只不过是一个多小时而已——坐东铁线到太和站,或西铁线到锦上路站,转乘九巴64K路便可以到达这个位于香港最偏远郊区的农场。

我曾以为这里真的是个“农场”:脏兮兮的大棚,千篇一律的苗圃,再混合着臭气熏天的肥料味儿——直到来到这里,却发现这里按照大陆的定义,完全可以开成一座动物园+一座植物园+一座森林公园,每个都可以收上百块的门票,而这里门票竟只要30港币!

 

这里的动物虽不多,但几乎没有是被无情剥夺自由的,而全都因为种种原因(如伤病)无法正常回归自然才不得不安置于此,让人感受到了对动物暖暖的关爱。而这里的植物绝对堪称包罗万象——你很容易发现从花房里精心栽培的名贵兰花,再到香港常见的各种热带植物,可当你跟随游览车驶上海拔600米,常年被云雾锁缭绕的顶峰,就可以一路尽览垂直自然带的神奇——你甚至可以见到通常只生长在北方的松树!让人不得不感叹大自然的神奇。当然,如果体力允许,选择自行登山绝对会让你体验到更多,遍布园中错综复杂的小径每一条都足够让人流连忘返。

 

-【贝澳泳滩】-

贝澳泳滩营地

由于香港的海岛地形,海滩比比皆是,且几乎全都配备了救生员和免费的盥洗更衣设施,更重要的是或许正是因为沙滩太多,所以无论何时去,你绝对见不到大陆沙滩游泳者在假日“下饺子”的胜景。无论只是沙滩漫步,还是做一回弄潮儿,一定会让你满意而归。

之所以推荐位于大屿山的贝澳泳滩,则是因为香港最豪华的五星级营地就位于此。记得4年前第一次来香港,那时作为一名穷学生不愿住在昂贵且狭小的酒店里,于是自己背着帐篷在贝澳露营了两天。这里不仅有24小时保安巡视,完备的更衣和淋浴设施,还有烧烤炉可供随意使用。更重要的是,一切全部免费!我和朋友两人白天把行李放心地留在营地去四处游玩,晚上回来便带着买来的食物和木炭来个海边BBQ,再伴着此起彼伏的涛声和海风惬意入眠,那一瞬间,让人甚至忘记了尘世的喧嚣。

 

-【郊野公园】-

大屿山某处

马鞍山顶远眺 2015.1

船湾郊野公园和对岸的深圳梧桐山 2015.4

 

如果你是个户外爱好者,前面推荐的三个地点显然都无法满足你狂野的内心,那么你一定去尝试一下香港的郊野公园。大大小小十几座郊野公园遍布在从港岛到新界再到离岛的各个角落。例如最容易到达的——只要从太平山顶的缆车站向西走进一条名叫“卢吉道”的小径,不出10分钟,你便会被眼前的景象所震撼——左侧是几乎未经任何开发的原始山景,右侧悬崖之下却是世界金融中心之一,高楼林立的中环,这条路线堪称观赏中环的最佳私家路线。

 

当然太平山远不能代表香港的郊野公园。不出市区,你就可以登上位于九龙塘的狮子山,在山顶感受香港人歌唱“我们大家在狮子山下相遇”的情愫;再走远点,你一定要到西贡看看那海天一色,山水融合;或者可以到船湾,站在距离深圳仅300米的海对岸看此岸的乡野风情和彼岸的高楼林立。如果想来刺激点的,你可以去马鞍山或者林村的鸡公岭,沿着未经修缮的野路来个手脚并用攀爬。特别值得一提的是,香港最高峰——大帽山主峰,尽管海拔超过900米,与深圳最高峰梧桐山主峰相近,却异常容易攀爬,不仅全程有盘山公路相随,更是永远不会见到周末梧桐山人山人海的拥挤场面。

 

-【麦理浩径】-

 

万宜水塘,麦里浩径一段

香港最高峰:大帽山顶峰,麦里浩径七段 

香港政府划出了许多条长途徒步路线给远足爱好者,其中最长也是最著名的便是以前总督命名的,长达100公里的麦理浩径。麦理浩径共分10段,每段约10km,从香港最东端的西贡一路穿越刚刚说过的马鞍山、狮子山、大帽山,直到香港最西端的屯门。沿途每500米设立一个标距柱用于指引,而每走一段便会有厕所和饮水补充设施。在香港,能全程走完麦理浩径,绝对是人生重要成就之一。特别是每年11月会举办“毅行者”徒步筹款活动,参加者需要组队在48小时内穿越麦理浩径全部100公里崎岖山路。你相信吗,目前最快的队伍竟只需要11小时多!

 

作为游客,你可以挑选其中一段或几段来个自我挑战。你一定能拥有那“腿脚在地狱,而眼睛在天堂”的奇妙感受。

 

民俗篇

尽管香港经过百余年的殖民统治,然而由于殖民者为安抚民众,加之没有经历政治动乱洗礼,因此香港其实保留了大量传统广东文化与民俗,而其中一部分与西方文化的融合又使得其更加稀有。近年来尽管市区已经成了金融家与购物客的天堂,在偏远的乡郊依然保留了大量传统民俗。加之香港面积小而交通发达,社会治安也十分不错,因此在香港探访民俗,不仅交通便捷,旅游配套设施齐备,还不必担心安全问题。

 

-【大澳渔村】-

 

大澳

大澳 

大澳位于大屿山岛的最西端,也几乎是香港行政区域的最西端。大澳渔村是目前香港保存最完好,也是最热闹的渔村。这里原始的渔乡风情甚至被人誉为“香港威尼斯”。大可以在这里的民宿住上一晚,在渔人码头看夕阳西下,再饱饱地美餐一顿海鲜,享受这尘世外的宁静。

 

不过近来这里逐渐名声鹊起,每到周末和假日,来回交通都会大排长队,通常要1,2个小时才能坐上仅有的巴士。不过可以提前购买从东涌往返大澳的船票,不仅不再需要排队,还能一路尽览海滨风光。

 

-【屏山文物径】-

 

屏山文物径 2014.11

相对于前面的大澳,就位于天水围铁路站旁边的屏山文物径绝对是少有人所知。确切说,这并非一个旅游景点,而是一片完全没有经过商业开发的村民聚落。这里有大量数百年历史的传统民居,还有目前香港唯一的古塔聚兴楼,以及最恢弘的要数有着超过700年历史的香港最大宗祠邓氏宗祠。

 

曾在一天晚饭后来到这里,独自一人,沿着幽深的文物径一路前行,伴随着周围昏暗的点点灯光和老人的语声,一瞬间,感觉就像是突然穿越回了百年前的静谧。

 

-【志莲净苑】-

 

位于九龙的黄大仙,因为旅游团定点的缘故,天天人满为患。大多数人都不知道的是,仅仅在一站以外的钻石山站,便有一座规模大到让人不敢相信的佛教寺庙——志莲净苑。在历史上,这座寺庙接纳了大量孤儿、难民,尤其是大量由大陆逃港来的难民。现在的建筑由1989年重建而成,整座寺庙由拥有大量中国传统建筑的志莲净苑和南侧的传统园林南莲园池组成。确切说,这座寺庙也没有太多特别之处,但是绝对不会有讨厌的劝捐或者强买强卖香火什么的,当然也不会有门票。比较值得一提的是,这里拥有香港知名的素菜馆——志莲素斋,不妨一试。

 

对了,传说中张国荣的骨灰经过多次周折,终于得以被安放在这里最高的万佛塔中,哥哥的粉丝不要错过这里。

 

-【九龙寨城公园】-

 

如果你无意中走到这座面积不大,景色也并无奇异的公园,一定不会觉得有什么特别之处。可就是这块面积仅仅0.026平方公里的狭小地域,却是曾经的香港唯一依旧属于中国的“飞地”,而后随着中国政权更替,这里成了世界闻名的“三不管”地带,在完全自由搭建的巨型“建筑”(有兴趣可自行上网搜索)中聚集了超过5万名香港贫民,平均每平方公里190万人!在近百年的时间里,英国殖民者从来没有对寨城进行过有效统治,直到1994年,按照中国政府和港英政府签订的协议,这里才完成了全部清拆,被辟为公园。

 

现在的公园里尽管早已绿树成荫,完全不见当年踪迹,但原先寨城的整体模型却无疑诉说着这段奇幻的历史。

 

-【愉景湾】-

 

愉景湾 2015.4

香港的民俗当然不只包含中国人,在香港居住了近200年的“歪果仁”也是香港民俗的重要组成部分。想看看香港外国人的生活?一定不要错过愉景湾。从中环搭乘双体快船,只要20分钟就能到达这个位于大屿山岛的世外桃源。与高楼耸立的香港大多数地方不同的是,这里遍布的欧式别墅和低密度住宅,配上香港本地的椰子树和棕榈树,会让你感觉一瞬间来到了南欧。不仅建筑是欧式,就连街边牵着爱犬散步的,都是一个个高鼻梁蓝眼睛的西方人。

过足了眼瘾,再拍上几张异域风情的照片,之后就可以到遍布着世界各国美食的海滨露天用餐区D’Deck饱餐一顿了,无论是美食还是美景,都不会让你失望 。在18家指定餐馆酒足饭饱之后,还可以凭收据免费兑换回中环的船票哦!

文化篇

很多人都说,香港是文化荒漠。高昂的房价压得市民没有时间关注文化,更没有财力可以投身于艺术创作。总体来说,确实是的。不过香港总能给我们不少意外的惊喜。

-【PMQ圆创方】-

纵观世界各地的文创园区,大多都设在远离市中心的偏僻处。你可能不会相信的是,在寸土寸金的香港,距离中环金融中心仅10分钟步行路程的地方,竟会有这样一座并不小的文创园区。

圆创方改建自原香港警察宿舍,至今仍保留着几间照原样复原的房间供人瞻仰。而你想不到的是,现任香港特首梁振英的童年,就是随当警察的父亲在这里度过的。

现在,在这里不仅欣赏到香港本土艺术家的创作,还可以以非常合理的价格购买他们的作品;累了,可以到自动售货机买瓶饮料,坐在楼顶天台,享受这闹中取静的独有体验;饿了,这里还有好多家兼具口味与环境的餐厅可以选择。

公道说,这里与北京798那样的巨型园区相比,无论规模还是层次都难以媲美。可是,在香港的市中心,这样一座园区能安然屹立至今仍充满活力,这难道不已经是个奇迹了吗?

PMQ的旁边就是香港闻名的艺术一条街:荷里活道,街边遍布着各色独立画廊和文艺小店。上次在这里遇到一间画廊,自称是毕加索研究专家的女店主在这里竟以低于10万港元每幅的价格出售毕加索亲手绘制的绘画草稿,再三确认仍不能打消心中的震惊。或许这就是香港吧,总有太多意想不到的东西等着我们去发现。

香港的博物馆

我一直认为,博物馆是最能反映出一座城市文化发展水平的地方。有些城市有着悠久的历史,可博物馆只是简单罗列发掘出的文物;有些城市尽管没有悠久的历史,却可以把博物馆变成城市的名片。被很多人忽略的香港的博物馆,无疑属于后者。

-【历史博物馆】-

历史博物馆里的旧商铺复原 2012.10

位于红磡。在香港去的第一家博物馆,被充满创意的展示方式深深震撼——所有内容都被活灵活现展示出来,从数十亿年前的地质演变到香港回归后的重要历史事件,无不让人感到仿佛身临其境。

-【文化博物馆】-

最近在展出的莫奈真迹,更让人欣喜的是对莫奈故居的完整复原 2016.6

位于沙田,疯狂买买买之余不妨换换风景。这里展览分常设与特展。上次去的时候特展内容是与宫崎骏相关的,被粉丝们围了个水泄不通,想必值回票价。而最近竟然是莫奈真迹。常设展览也不会让人失望,例如李小龙展厅一定会让很多人流连忘返。

 

-【科学馆】-

科学馆里的土木工程展区 2014.11

同样位于红磡。带孩子来玩的好去处,也推荐各种文科僧来充电,理科僧来过瘾。展览方式和内容秒杀国内绝大多数科技馆。

 

-【铁路博物馆】-

香港铁路博物馆 2014.11

位于大埔,用旧大埔墟火车站改造而成。虽室内展区东西不多,但室外展区停放了不少古香古色的列车,推荐铁路迷前来,也是个拍摄文艺小清新照片的好地方。

 

-【海防博物馆】-

位于港岛筲箕湾海滨,馆内用数层楼的空间展览了香港海防和历次海战的历史。我知道你可能对这些内容不感兴趣,但我要告诉你的是,博物馆楼顶的炮台遗址是尽览港岛和东九龙风光的绝佳场所,也是一个拍出特别照片的好地方。

 

-【玩具博物馆】-

玩具博物馆 2015.2

上面的博物馆都是高大上的公立博物馆,香港是不是不可能有条件诞生出有趣的私人博物馆呢?位于油麻地闹市区的玩具博物馆令我改变了这个想法。这个用民宅改造的小型私人博物馆陈列了数千件精心搜集来的玩具(以玩偶为主),内容涵盖了几乎所有你能想到的电影/动画片/小说,仿佛进入了一个玩偶的世界。馆长是位和善的婆婆,尽管不怎么会说普通话,但还是很愿意同客人交流,真的很羡慕和佩服这种努力实现自己梦想的人。

 

美食篇

确切说,我并不算是个吃货。不过去香港这么多次,每次都需要吃饭,倒也让我发现了不少少有人知的香港就餐好去处。

 

海鲜

流浮山 2014.12

西贡海鲜街的芝士焗龙虾,2014.10

 

作为一个长在海边的人,海鲜对我并没有太大的吸引力。不过对很多内地来的同学来说,到了海边怎能不吃海鲜?在香港吃海鲜,虽然价格并不算便宜,但你绝对不用担心被宰,更不用忧虑食品安全问题。大约人均200港币,就足以来一顿全海鲜大餐了。

 

香港最原生态,而远离市区的海鲜聚集地便是之前说到的,天水围西北的流浮山,与对岸的深圳蛇口隔海相望。事实上,从深圳到这里比从香港市区走也要快捷得多——深圳湾口岸搭618S号小巴,驶过宏伟的深圳湾大桥后不远便是了。

 

离市区较近的地方则是油塘地铁站附近的鲤鱼门,也可以从港岛的西湾河码头搭渡轮到三家村码头,下船即是。这里的海鲜比流浮山要贵一点,不过风景也好上很多。这里就餐环境最好的海鲜档是最靠里的一家,名为南大门,限量的180度的全海景位需要提前预定才能有,当然那里的价格也不会太亲民,大约需要人均500港币以上。

 

另外一处吃海鲜的地方则是“旅游胜地”西贡。西贡市中心的码头边一字排开许多相似的海鲜档,都提供了价格适中的海鲜套餐供选择,在西贡游玩后顺便来美餐一顿也是不错的选择。但我更加推荐不远处的“满记甜品”创始店。从香港满记甜品招牌名为“西贡满记甜品”就知道为何要来这里了。

 

街市美食

士美非路街市的鸡煲 2014.7

葵涌广场里的美食区 2014.10

香港的餐饮给人留下的第一印象便是贵,街边随便来一晚公仔面(其实就是方便面)都要30多港币,还吃不饱!除了麦当劳,香港有没有既便宜又大碗的食肆?

 

当然有,只不过需要你耐心寻找一下。香港城乡各个街区都有名为“街市”或“熟食中心”的地方,这就是香港普通市民的大食堂。因为有朋友带领,曾经吃遍了西环若干个街市——士美菲路街市的鸡煲,石塘咀街市的川菜等等都令人印象深刻。再到后来,朋友又带我去了葵芳站旁葵涌广场顶楼,才真是叫人大开眼界!冰淇淋,5个球12港币;牛杂,9港币一大杯;酸辣米线一大锅(足够两人吃)只要46港币。

 

香港的街市有太多,当你哪天无意中路过其中某个的时候,千万不要就这样擦肩而过,或许你就错过了香港最好吃的食物。

 

黄金海岸

黄金海岸 2015.4

想要文艺一下,来个海滨露天烛光晚餐,除了之前说到的高大上的愉景湾,有没有其它选择?不要错过位于屯门的黄金海岸,尽管这里交通不便(从市区走的话,推荐从青衣地铁站搭140m号小巴前往)。

 

这个欧式风情装修的休闲区大约有十几家各色餐馆,大多都有海边的露天座位,价格也比较亲民。当然必须要提的是这里的麦当劳,人均20港币就能坐在海边,吹着海风,饱餐一顿有木有!

 

交通篇

在香港,港铁尽管四通八达,通常也很快捷,再加上巴士,足够满足游客的大多数需求。不过,想要成为一名“香港人”,一定要体验一下独具香港特色,深深融入香港文化中的这几种交通工具。

 

小巴

 

香港满街穿行的绿色或红色小巴(“绿Van”,“红Van”),从本质上说和我们小时候家乡横行一时却因为管理混乱残遭取缔的私人小巴(小公共)是同一类事物,都是由16座的小巴车运载,都是由私人或小型公司承包运营,都为不少市民提供了比大巴更加定制化的出行选择,也都经历过无比混乱的过往。与内地几乎全面取缔不同的是,近年来香港小巴却在政府的强力管制下告别了以往了混乱,成为了一种值得放心的交通工具。

 

绿顶小巴由公司运营,必须按规定路线行驶,同样上车刷八达通卡付车费,与大巴区别不大,通常作为大巴在社区的补充开行于地铁站与社区之间。唯一不同的是,车里没有语音报站,如需在哪下车,需要大声提前告诉司机。“唔该,有落”(劳驾,有下)是在小巴里一定会听到的声音。其实大多数小巴司机都能听懂普通话,礼貌地用普通话来说也是没有问题的。至于怎么知道在哪里下车?手机谷歌地图或者百度地图就不用我教你了吧。

 

小巴里最有趣的是绝对是由私人承包运营的红顶小巴。这类小巴开行时不需要遵循制定线路,司机有时可以任意发挥,挡风玻璃处会写着这一趟的目的地、途径线路和车费,而付车费通常也只收现金不可使用八达通(但司机提供找零服务)。这类小巴不仅在社区开行,有时还有长途甚至过海线路与大巴和港铁争抢客源。为了赚更多的钱,小巴司机经常会超速驾驶,政府只得在每辆车内都装上车速显示器和报警器,并规定车速不得超过80km/h,但实际上小巴司机还是会经常超速驾驶,放任车内的报警器滴滴作响,这也使得小巴的旅速远超按部就班每站都停的大巴,甚至在不堵车的时候比港铁都要快上不少。

 

事实上,红顶小巴在香港已然成了一种玄幻文化,不信可以去看一部烂片“那夜凌晨,我坐上了旺角开往大埔的红VAN”,片子虽然烂,但对小巴文化的解读却无比到位。在小巴里,你可以近距离接触到香港市民的各个阶级,从刚放学的学生到出门买菜的大妈,亦或是休假的菲佣,应有尽有。

 

电车

摄于清晨的电车上 2014.7

如果说小巴以“快”闻名,被香港人亲切称作“叮叮车”(因过街时为提醒行人而发出“叮叮”的铃声而得名)的港岛有轨电车,绝对是香港慢速交通工具的典型。从最西端的坚尼地城上车,一路穿过上环、中环、湾仔、铜锣湾,来到东端终点筲箕湾,港铁半小时就能到达的距离,叮叮车有时会足足用上两个小时。这种拥有百年历史的传奇交通工具,给了你一个在香港享受难得的慢步调,坐在二层的窗前看窗外世间百态的好机会。而车费,不论你坐多久,都只要2块3港币。

 

坐叮叮车,可以耐心等上几辆,或许会遇到最最传统的全木制车(如#120号电车),那可是完全保留了1949年老电车的样式。

 

轮渡

 

天星小轮 2012.10

香港岛屿众多,轮渡自然少不了,最有名的当属往来中环/湾仔和尖沙咀的天星小轮。不过更值得你去体验的则是通常只有本地人和老外才会乘坐的街渡——这些轮渡船体通常较旧,配套服务也几乎没有,不过价格也是足够便宜。著名的路线包括刚刚说的西湾河——三家村(鲤鱼门),屯门——东涌——大澳,还有观塘——北角等。

坐在空荡荡的街渡上,惬意欣赏着岸边的风景,任头发被海风吹乱,或许在这一刻,你会突然觉得,眼前这座曾以为再熟悉不过的城市,其实还有太多太多的未知。

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